Roadhouse Blues

Ретромузей-3

Sat, 19 Dec 2009 22:44:01 GMT

Ретромузей-3

Железявые проекты

Thu, 08 Oct 2009 20:40:15 GMT

Несколько задумался.

А не скрестить ли ежа, ужа и противотанковые мины вместе.

Ибо железа дофига и сапожник без сапог.

Следующий рисунок сильно не в пропорциях и размерах.

В общих чертах выгленд должен быть приблизительно из серии вышеприложенного.

Критику пока не взялся за болгару принимаю. возьмусь будет поздно.

Ретро хлам и кузовной струмент.

Sun, 04 Oct 2009 18:31:47 GMT

В связи с предпологаемым расширением трудов и обороны на ниве творчества,

требуется пусть даже в виде заготовок инструмент для правки кузовни или чеканки.

Так же очень хочется продолжить ретро-тему, в связи с этим опять же ищется винтажно-ретро шалобушки.

Возможно даже не очень мотоциклетные.

Скромно надеюсь на то, что не все ещё выкинули свои антресоли и стенные шкапы. И из гаражей на помойки не повыбросили ненужный хлам.

Двое на качелях.

Sun, 27 Sep 2009 19:40:06 GMT

Пит Йорн и Скарлетт Йоханнсон – как Серж Гейнсбур и Брижитт Бардо.

В качестве рекламной приманки годится для тех, кто ностальгирует по французскому шансону – но до предела американизированному.

Copyright © 2009 euronews

Олдтаймер галерея Ильи Сорокина (День олдтаймеров)

Sun, 20 Sep 2009 22:51:29 GMT

Я чуть ранее писал, что довелось быть на олдтаймер Галерее.

Сорвался в Москву относительно спонтанно - т.е. билеты были куплены и договоренность о встречах была.
Но чуть всё не сорвалось в последний момент. Чуть... Но однако... Я там всё же побывал.

До Мск - в ночь. Сидячий вагон, но не привыкать. Чуть поцивильнее чем в предыдущий раз, но не намного.

Доехал до Москвы, рванул на выставку.

Первая - ласточка - стоянка перед Крокусом. Относительные раритеты, Автомобиль - кемпинг с Баннером Родного и знакомого Ретро-Юниона. -) Но об этом чуть позже.

Билет стоил ИМХО дороговато для формы и содержания. Экспозиция довольно скудная и большой базар. Ожидал я немного большего, хотя в чём-то не разочаровался.

В уголке у Задорожного стояли два ИМЗ. Об одном из таких мотоциклов и истории восстановления писали в журнале Мото. Второй я видел только на картинках в Книгах.

Собственно небесно голубой с номером "76". Прибалтийский был Зелёный "75".

Дальше прошёл в Ретро-базарный уголок. Там рассматривал книги и просто болтал. Некоторые из книг, что там барыжили есть у меня в коллекции.

Дальше немного побродил и в меру интереса постреливал камерой. Однако скучновато... Ещё и ещё вспоминал свои встречи на трассе с Ретро-Юнионами, Зеленогорск и Выборг. Фора в 1300 км. и интерес ехать господа... Или Кризис?

За зелёной М-кой есть косяк. Нет электро-проводки и замок зажигания ИМХО - китайский. Опять же ИМХО - катушка не с той стороны стоит...

Спецом оговариваю ибо на выставке было ещё два мотоцикла с колясками - два BMW - R-75 Сахара. Один в обвесе - у Лейб-штандарта, второй без.

Дальше, подъехала знакомая, и пошли тусить по выставке вдвоём. Немного потусовались, сделали несколько фотографий в антураже как говорится.

Вышли, подошли к басу Ретро-Юнион. Подошёл дядечка, поздоровкался. Вы говорит заезжали на мотоцикле в наш музей. Эх - что было, то было и не только в музее встречались.

Потом поехали в музей Авто-Ревю.

Побродили там. Я слегка пофотографировал.

После музея авто-ревю уехали к комрадам, потусили немного, поехали в кино фильму "Геймер" смотреть. Честно говоря было скучно да и капелька "текиллы" в сон заморила. Что я доблестно весь фильм и сделал - спал...

После кино, снова к товарищам, тусоваться, допивать Текиллу. Что мы и делали в компании.

Тайм. Я дёру на вокзал, в поезд и в Питер

Полностью фото по ссылке - сравнивайте - угощаю -)

http://photofile.name/users/kotjar/115480094/

День олдтаймеров (пролог)

Sun, 20 Sep 2009 05:57:02 GMT

Вчера был день олдтаймеров.

Ездил в Москву на Олдтаймер-галерею Ильи Сорокина.

http://oldtimer.ru/

Извиняюсь перед Комрадами, что сделано всё было тихой сапой, что не отметился, не встретился и.т.д.

Фотографии и подробный отчет будут позже.

очередная хрено-железяко

Sun, 13 Sep 2009 15:32:24 GMT

Дошли руки и фотоаппарат - сфотографировать.

Дальнейшие метаморфозы этого "кирпича" зависят от того как его будем ставить в "хвост" мотоцикла. Если будет приварен, то придётся из кирпича делать ажурную конструкцию методом напильника.

Стантрайдеры хреновы.

Fri, 11 Sep 2009 18:53:46 GMT

После некоторых горе гонщеков приходится восстанавливать.

Вчера долго и муторно вышкуривал и выполировывал фару от спорта коцанную об асфальт.

И приводил в боль-менее божеский вид кронштейн правой подножки.

Сваривал не я, а всё остальное - пришлось попотеть...

Поездец в Выборг часть вторая лирическая.

Thu, 10 Sep 2009 18:39:54 GMT

Поездец в Выборг 05-06 сентября

Mon, 07 Sep 2009 18:03:27 GMT

В выходные ездили в Выборг.

Компания была развесёлая. Тётя ростом "метр с кепкой" опыта езды малого, на корейской восьмушке и естественно обозная машина Т-90 родом из панцерен-бригад.

Собирались хорошо и загодя. Скромно уповая на погоду, но яндекс зараза не соврал - дождь на два дня.

Выехали довольно поздно, Выползли из города, тихонько почапали на Зеленогорск. Худо-бедно дочапали, встретили товарища в компании их супруги.

Дальше ехали знакомыми с апреля прошлого года тропами - мимо полигона.

Однако темнело, было мокро и противно. Встали совершенно случайным образом.
Мотоцикл спутницы заглох под горкой, пришлось разворачиваться и ехать выяснять в чём дело.

Пока суть да дело - пришлось ещё и мой трактор немного потолкать, попинать ибо он скатился с дороги,
а я имел скромные надежды выехать с обочины своим ходом. Итог был один - завяз не отходя от кассы.

Зато мимо съезда с дороги не промазали. Просочились какими-то партизанскими тропками прямо можно сказать в посёлок.
Смешно - ночевать посередь посёлка на перепутье. Да и ночевой назвать сие сложно.

Тупо и цинично палатка не разворачивалась. На два рядом стоящих мотоцикла был наброшен полиэтилен из старых запасов.
Немного помогло переждать дождь, немного помогло подремать.

Долго или коротко собрались поехали дальше. Кое как выехали на дорогу. Я лоханулся в сумраке с ориентирами - промазал мимо тропинки. Пришлось выводить осьмушку на путь истинный. Ибо тяжело спутнице это делать.Росту, веса и усилий не хватает.

Вывел осьмушку, днепр решил не разворачивать, а долбануть по прямой через пампасы ибо пешими проходами до этого канавы были не обнаружены.

Вот только понять не могу - когда я убрал лапку переключения передач - выезжая из пампасов или выезжая на дорогу.

Выезд на асфальт представлял собой высокую стенку асфальта с промоиной. При подъезде сложилось впечатление, что впереди канава. Наглым штурмом без просмотра препятствие было преодолено.

Далее ехали крайне медленно.Темно, мокро разбитая военной техникой дорога. На этом отрезке пути ползли 10 км/ч.

В потёмках проехали мимо памятников Советским воинам. Запустение видно даже в темноте и от этого всё выглядит ещё более убого.

Далее проехали мимо Суммы-Хотинен - Мимо SK-6. В сторону SK-10 и дальше - решил не соваться. Мокро-тёмные оффроады в планы не входили. Опять же лишний экстрим был не нужен.

Знакомый командирский SK-16 потерялся где-то в темноте. Проехав поворот на Дятлово и отъехав какое-то расстояние от оного, Где-то на траверзе Гаврилова - если верить карте (точнее не скажу ибо не ГПС у меня и километраж не сёк) нашли местечко для постоять чутка.

Развели костерок - на кофе заварить и чуть отогреться и обсохнуть. Пусть это обсохнуть и чисто формально - на полчасика себя человеком почуйствовать.

После кофе-булочек, обогрева пофигачили дальше. Рассвело, но дождь продолжался. Доехали до Выборга в итоге.
Въезд в Выборг приятно удивил хорошей ровной дорогой, а не танкодромом.

Средняя скорость по дороге на Выборг составила 30 км/ч. По темному времени было вообще 10 км/ч, точнее сказать сложно.

В Выборге чуть-чуть постояли на АЗС, потешили себя кофе, и перекурив достижение цели поехали формально осматриваться.

Осмотревшись и отметившись поползли на выезд из города. Заодно заглянули в музей Ретро-Юнион не так давно открытый.
Кто чей филиал не важно. Ибо часть экспозиции по прежнему в Зеленогорске.

Или из-за усталости или из-за того, что часть экспозиции я уже видел фотографий делал немного. Если кому будет интересно и будет желание - велком в фото-архивы.

Далее прямиком на Скандинавию и на Питер. Что такое трасса в дождь - никому я думаю объяснять не надо. Трасса в дождь и колясыч, а перед колясычем ещё какая-то мопедка это может быть уже экзотичнее.

В какой-то момент спутница одурев или ещё с чего ломанула вперёд. Днепр же чихал, пердел и кашлял, на разгон пойти не соизволил. Тётка умотала. Думал или её раскатанной увижу или в придорожной канаве, но как выяснилось в итоге за меня пересрались больше.

На парах ибо в Выборге у меня дозаправки не было, а заправка была в Зеленогорске - по дороге в Выборг дохреначил до АЗС в Огоньках. Совсем скисла машинка... Еле еле душа в теле скатился на обочину. Бак был практически пуст... Откуривался, передёргивался, пытался дозвониться, но ответом была - мертво-молчащая мобила спутницы. Как выяснилось позже - залило их мобилку водой.

Через одно место умудрился завестись, своим ходом перегнаться на заправочку напротив и заправиться.

После заправки поехал дальше в сторону дома. Стало чуть веселее ибо дождь закончился. Когда въезжал в город выглянуло солнце. Закон говноподлости сработал на все 100.

Вот какой вот foolshit получился. Хотя тут 50/50 хватило и глупости и доблести.

Ломаковка.

Thu, 27 Aug 2009 09:55:15 GMT

Собственно очередная часть фотоотчетца.

На сей раз - Музей старинных экипажей имени дедушки Ломакова.

Билет стоит не гламурно дорого для такого рода места.
С разрешением на фотосъемку так вообще.

Экспозиция из серии посмотреть один раз.

Полностью фотографии выложены тут: http://photofile.name/users/kotjar/115458958/

Судите сами.

Wed, 26 Aug 2009 07:15:00 GMT

Залез в свой МТ-9 поглубже, тихонько офигел с увиденного...

По Нижней юбке цилиндра (правого) явно видно трещину. Впускной клапан правой головки цилиндра под замену - съеден. Соответственно по хорошему бы ещё шарошки найти - по сёдлам пройтись...

Нагар - то понятно, что это нагар.

И двоякое состояние души - с одной стороны ищу новую работу, а с другой стороны тянет ещё попутешествовать. Тихонько собраться и поехать по осени в Центральную полосу необьятной.

Что при всём этом характерно - по ходу пьессы всё же побывать как на Шатуне, так и на Заснеженных Собачьих полях.

Козельск

Mon, 24 Aug 2009 13:39:37 GMT

Продолжаю выкладывать фотографии своей поездки. Данные фотографии из города Козельска, Калужской волости. Козельск — город в Калужской волости на левом берегу реки Жиздра (приток Оки).

Клыково (Спаса нерукотворного пустынь)

Sun, 23 Aug 2009 09:53:04 GMT

Продолжаю выкладывать фотографии из центральной части необъятной страны. Серия фотографий из монастыря в посёлке Клыково.

Дома.

Thu, 20 Aug 2009 20:58:49 GMT

Приехал домой, отдыхаю.

Спасибо за ночлег, хлеб, соль и заботы hellarider .

Начну пожалуй фотографии выкладывать.

Часть первая покатушка.

Видюшки

http://www.youtube.com/watch?v=MgJJL0CuVA0

http://www.youtube.com/watch?v=EBVOBsRPajU

http://www.youtube.com/watch?v=fSS7oYwNyTs

Побег

Tue, 18 Aug 2009 04:15:22 GMT

Собственно все ранее читали, что было.

Судьба в дальнейшем меня свела с увлеченным морем человеком. Обремененным хозяйством в калужской волости, но проживающим в Петербурге.

Подрядился я к нему на постройку эллинга для достройки яхты - катамарана.

Долго-коротко, но процесс стройки растянулся практически на месяц.

В последствии я умотал к нему на фазенду в злой город Козельск, разбирать "Авгиевые конюшни" и отдыхать, где и пребывал почти три недели.

Фотоотчет будет -)

Выехали 27-го июля в ночь. Доехали, разместились.

Худо - бедно казалось подружился я с его цепной собакой, кое как освоился с его роднёй.

Сыном 8-ми лет его брата и их матушкой.

Матушка у дяди - православная и монахиня.

С Собакой я даже погулял разок, только потом был барбосом наказан - тяпнул он меня, и хозяина потом тоже малость подрал...

После я этой твари не доверял и доверять не собираюсь ибо тварь он неблагодарная.

Познакомили меня с местными байкерами - внуками местного батюшки. Периодически у них зависали.

В какой-то момент подсобив им немного с К-750 - довелось покататься на Касьяне в компании с Уралом - Соляком и Двумя хондюками. - Доминатором и Транс-альпом.

В один из дней - ездили на гонки по мото-кроссу. Кубок губернатора Калужской волости - в Хотьково.

Туда доехали на мотоциклах. Повстречали гонщиков из Питера. Было приятно -) Одно только неособо порадовало - наши продули....

Зато повеселил дед 1934-го года выпуска. Зажигал дедушка по трассе.

Обратно меня привезли на мерине. Машинке - Мерседес не сильно из плохих -)

В промежутках между разборами завалов и подготовки к стройке - пару-тройку раз ходил купаться на речку, заодно фотографируя пейзажи.

Обошёл Злой город Козельск с одной-другой стороны, зашёл в музей краеведческий, но музей собливо впечатления не произвёл...

Обратно выбираюсь сейчас через Москву.

- Купил билет на автобус и 4-ре с лишком часа в нём трясся...

Вылез на Тёплом стане, доехал до Ленинградского вокзала.

- Приобрёл билет на поезд.

Теперь коротенечкая прогулка по Москве, заезд к комрадам, и собственно дорога на Питер.

А там посмотрим что как и к чему.

ЗЫ! Фотографии будут, но с нормального компа - возможности залить под два гига фоток нет...

Ждите - встречайте!

А моим водительским три года.

Sun, 26 Jul 2009 19:59:57 GMT

собственно три года назад получил сию корочку.

Шутка юмора

Tue, 30 Jun 2009 02:00:41 GMT

Дедушка Ленин был очень добрым.

Бывало, бреется он опасной бритвой, а рядом, значит, - октябрёнок стоит и рожицу умывает

И этак посмотрит Ленин ласково на октябрёнка и дальше бреется.

А мог бы и бритвой полоснуть.

On line radio

Sun, 28 Jun 2009 11:54:29 GMT

Чет вперло блин -)

http://www.planetrock.com/

Как раз самое то, чтобы отвлечься...

Кризис х...ли...

Sat, 27 Jun 2009 21:15:00 GMT

В очередной раз на собственной шкуре прочуйствовал это гадство.
Второй раз за полгода...

Выперли в отпуск за свой счет, а де-факто уволили... При этом ссылаясь на кризис.

Оченно удобно - сказал я про себя, думая что это не кризис, а жлобство.

Попутно сдерживаясь, чтобы в жирную, смазливую рожу начальничка кулаком не врезать, а что кулачок железный - проверено - прецеденты были, правда с пьяну и дуру, но по трезвой и со зла эффект не хуже мог бы оказаться...

Вообще изначально предложили уйти по собственному желанию, но данный вариант не про нас.

- По соглашению сторон - сказал я радостно. офигевшую рожу начальника надо было видеть...

Челюсть у него отпала, а разве так можно? Можно! Знаю, прецеденты были, но не у меня.

Дальше серия культурных без мордобития аргументов...

Потом я вспомнил, что давно в отпуске не был...

- Нет увольняйся.

- За свой счет сказал я - потом пошли к директору...

Сосбственно и так я в отпуску за свой счет... Путь это даже и пауза на подумать ибо от того, что я за свой счет компенсация мне всё равно положена, хотя бы и за отпуск, уже молчу про отступного.

(наверное - надо законы покурить)

По теме треда в адрес начальства-руководства и не только конторского, но и вообще, конкретно пальцем в телевизор и господ, что на виду показывать не буду, а то засудят... (прецеденты если верить СМИ есть)

Под выше-написанное встало много вопросов. Первую часть мы опустим ибо есть расхожая фраза: "Кто-виноват?"

Кто виноват - см. выше. Пусть гадят мимо унитаза и то если могут это безболезненно делать.

Вторая часть извечного - Что делать?

Понятно - искать другое место приложения своих сил.

Пусть не постоянно, пусть "фри-лансом", но тем не меннее....

Третью часть вопроса - чисто риторическую думаю можно поставить, но под разговор с комрадами и на стол.

- А кому на Руси жить хорошо?

Подборка с мотоциклами Indian

Tue, 16 Jun 2009 23:40:54 GMT

Подборка с мотоциклами Indian

Хотрод -)))

Sun, 14 Jun 2009 08:31:19 GMT

Вот такое чудо попалось в недрах И-нэта.

Извиняюсь если "баян".

Особенно примечателен вид сзади.

ФТЫКАЕМ!

Гараж... День третий.

Sun, 14 Jun 2009 07:45:10 GMT

12-го слегка прокатился по городу, Закупился маленьким вагончиком запчастей.

Думал купить бошки на МТ - старого образца, но посмотрев на них поближе забил в виду говености состояния.

Развинтил рулевую колонку и тихо упух... Пипец подшипникам.

Вчера тихонько забил новые подшипники, начал свинчивать вилку, причем с прицелом на "Хромучие" траверсы.

В какой-то момент сообразил, что траверсы шире штатных... Лять три раза...

Хотел я ступицу с дисковым тормозом вколхозить - временно придется отказаться от этой идеи.

Поскольку та ступица, что есть делана под широкие траверсы. В широких траверсах демпфер руля не предусмотрен как класс, хотя с раздолбанной рулевой - сомнительно мне, что демпфер работал, а ездил же я...

Ну и фару с электрикой надо каким-то образом крепить... а электрики в фару напихано дофига...

короче повод для размышлений...

С другой стороны поскольку ГТО имеется можно собрать "Крыску"-одиночку на базе залежей деталюх.

Нашли лодку С-2. (правда или нет?)

Tue, 09 Jun 2009 04:56:50 GMT

У берегов Швеции обнаружена советская подводная лодка

В территориальных водах Швеции обнаружена советская подводная лодка «С-2», затонувшая 3 января 1940 года во время войны с Финляндией и ставшая первой, погибшей в боевых условиях. Находку сделала группа шведских поисковиков, которые с помощью подводной камеры с дистанционным управлением два года назад нашли недалеко от Аландских островов еще одну субмарину «Щ-305».

Подлодка считается воинской морской могилой, точное ее местоположение будет сообщено соответствующим шведским инстанциям, которые примут окончательное решение о публикации координат или сохранении их в секрете.

«Мы начали поиск «С-2» десять лет назад, и каждое лето безрезультатно исследовали предполагаемый квадрат ее гибели. Надежда практически иссякла, когда вдруг сонар обнаружил подлодку. Носовой отсек был взорван - видимо она подорвалась на мине. Поэтому идентификация заняла очень длительное время», - рассказал подводник- поисковик Бьорн Русенлеф.

Гибель субмарины «С-2» в проливе Южный Кваркен была первой боевой потерей подводников, к тому же она оказалась самым крупным по водоизмещению кораблем, погибшим в ходе этой войны. Кроме того, это был первый случай массовой гибели личного состава флота время боевых действий - пропали без вести все 50 человек экипажа

Взято отсюда: http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/06/09/n_1370423.shtml

ПС. О гибели лодки читал только в одном месте в и-нэт. Район предпологаемой гибели совпадает с указанным в статье. (по крайней мере по тем данным которые есть у меня.)

Они сражались за Койвисто

Sat, 06 Jun 2009 16:25:05 GMT

Очередное приобретение по теме истории карельского перешейка - книга.

Они сражались за Койвисто

Издательство: Остров, 2008 г.
Твердый переплет, 208 стр.
ISBN 978-5-94500-063-6
Тираж: 600 экз.
Формат: 70x100/16

Осиливаю.